Relés de sobrecarga térmicos são dispositivos de proteção eletromecânicos econômicos para circuito principal de motores. Eles oferecem uma proteção confiável para motores em caso de falha de sobrecarga ou falta de fase. Combinações iniciais são configurados em conjunto com o bloco contatores e mini contatores .
Os relés de sobrecarga térmicos são três pólos relés bimetálicos com elementos de trip. O fluxo de corrente do motor aquece diretamente e indiretamente os bimetálicos. Em caso de sobrecarga (sobrecarga), os elementos bimetálicos curvam-se como resultado do aquecimento. Isto conduz a uma libertação do relé e uma mudança da posição de comutação dos contatos (95-96/97-98) que deve ser usado para interromper o comando principal.
